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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 315 間客房
  • 2 間餐廳
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 大廳無線上網
  • 24 小時健身俱樂部
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 兒童俱樂部
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 兒童俱樂部
  • 兒童俱樂部 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 電冰箱

鄰近景點

  • 位於浦西
  • 上海馬戲城 (2.1 公里)
  • 上海馬戲城 (2.2 公里)
  • 虹口足球場 (4.1 公里)
  • 多倫路 (4.3 公里)
  • 魯迅公園和紀念館 (4.3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園國際機場今年6月至今發生九起「出包」事件,被批簡直像是落後國家等有辱國門的事件。消基會今天召開記者會說,我國機場服務費名不符實,一半分配給觀光發展基金,真正用在支應機場服務與設施只有一半,政府應儘速修法,將其改為與實際性質更為相應的名詞。

消基會董事長陸雲指出,近年出國旅行人數攀升,機場服務費自2014年5月從新台幣30第一次出國0元,調高到500元,桃園機場收入大增,光在機場服務費項目上,就從2014年的約19億元的收入,來到2015年的約33.8億元,今年更預估將有39億元的進帳,占整體桃園機場優雅收益近四成。

不過,桃園機場收入不斷創高,卻有天花板管線爆裂、屎尿噴灑行李轉盤等,陸雲表示,但服務水準卻跌至谷底,令人不禁質疑,桃園機場到底把消費者繳交的機場服務費用於何處?

消基會的調查還發現,日本、澳門、香港等地的機場服務費,皆用在機場服務設施的維護或硬體建設,名目清晰,只有台灣的機場服務費一分為二,作為「機場建設」、又供「發展觀光產業」發展經費之用,具雙重用途。

陸雲指出,民眾每次出境隨機票繳交500元機場服務費,相較於鄰近國家或地區的收費,例如新加坡樟宜機場、北京首都機場都超過800元,日本成田機場、韓國仁川機場則收取700多元,台灣的桃園機場服務費雖然相對便宜;但台灣低價策略,主要是為刺激觀光人潮,帶動旅遊產業,但桃園機場的服務品質卻每況愈下。

台灣桃園機場的機場服務費一半做為國內外親子旅遊觀光局的觀光發展基金,另一半則進了桃園機場公司的口袋,但觀光局與桃園機場卻從未交代資金用途的細節,讓消費者的錢既繳得名不符實,也不明不白。

消基會呼籲,交通部與財政部,應加強監督桃園機場公司對於機場服務費的運用執行狀況。

桃園機場公司表示,機場服務費主要用於各機場的服務和設施強化,且費用不只用在桃園機場,經費還要支援其他機場,去年5月以前觀光占六成、強化機場相關設施四成,去年提高強化機場設施的比例為五成。

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